Wie ist der Stand der Bauarbeiten an der neuen Rader Hochbrücke? Wir erhielten erneut die Möglichkeit, das „Jahrhundert-Bauwerk“ direkt vor unserer Tür bei der Entstehung zu besichtigen.
Fazit: Alles im Plan.
Sie führt die A7 über den Nord-Ostsee-Kanal, ist 1,5 km lang, maximal 42 Meter hoch und wird täglich von ca. 54.000 Autos überquert. Die 4-spurige alte Rader Hochbrücke wurde nach 4 Jahren Bauzeit 1972 in Betrieb genommen. Kosten: 44,2 Mio. DM.
2014 zeigte sich bei einer Bauwerksprüfung ein entscheidender Schwachpunkt der Stahlhohlkastenbrücke: Die Pfeiler-Druckköpfe können die Lasten dauerhaft nicht mehr sicher aufnehmen. Die Restnutzungsdauer wurde auf 12 Jahre festgelegt, so dass 2026 die neue Brücke fertiggestellt sein muss.
Seit 2023 arbeitet die Implenia Construction GmbH daher unter Hochdruck an der Realisierung des ersten Brückenbauwerks. Mitglieder des Trebes-Teams aus allen Standorten und Abteilungen nutzten – gemeinsam mit Interessierten aus unseren Partnerunternehmen sowie uns verbunden gebliebenen Ehemaligen – die Gelegenheit, hinter die Kulissen zu gucken und die Arbeiten aus nächster Nähe zu bestaunen.
Ergebnis: Die neue Hochbrücke wird als Hybridkonstruktion direkt neben der bestehenden Brücke ausgeführt. Die Tiefgründung der Brückenpfeiler erfolgte mit Hilfe von schwimmenden Arbeitsplattformen auf dem Wasser. Der Stahlüberbau wird im nördlichen Teil über 1.000 m im Taktschiebeverfahren frei über die Stahlbetonstützen bis zum NOK geschoben. Ein enormer Kraftakt, weil hier bis zu 10.000 t Stahl bewegt werden. Die Hybridstützen aus Stahl und Stahlbeton werden mit einer Spezialschalung direkt am NOK in luftiger Höhe von bis zu 42 m freihängend hergestellt.
Zeitplan: Nach Fertigstellung der östlichen Brückenhälfte 2026 soll der Verkehr auf die neue Brücke umgeleitet werden – zeitgleich wird die alte Brücke abgerissen. Der Bau der westlichen Brückenhälfte ist ab 2028 geplant, mit einer Gesamtfertigstellung ist 2030 zu rechnen. Die Baukosten sind mit 840 Mio. € veranschlagt.
Alles in allem eine enorme Ingenieurleistung, die uns inspiriert und begeistert! Wir freuen uns, dass wir durch Planungs- und Prüfungsleistungen von Nebenbauwerken unseren Teil zu dem Gesamtbauvorhaben leisten können und sind gespannt auf die nächste Stippvisite!
Weitere Infos unter: Deges Rader Hochbrücke
